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L'università di Madrid ha messo a punto un sistema che rende possibile la rilevazione delle condizioni della strada. E un segnale acustico avvisa il pilota
Costa poco, ma funziona davvero. E quindi si potrebbe applicare su un gran numero di auto: un gruppo di ricercatori dell'Università di Madrid ha sviluppato un nuovo sistema acustico di rilevazione dello stato dell'asfalto di una strada: il sistema elettronico è in grado di rilevare in tempo reale se l'asfalto è bagnato analizzando il rumore prodotto dall'interazione del pneumatico con la strada.
L'integrazione del sistema nel veicolo è semplice ed esso generare avvertimenti al conducente. Il sistema potrebbe essere integrato a bordo degli autoveicoli per migliorare il comportamento della macchina senza la necessità di intervento del conducente, a vantaggio della sicurezza generale.
Le componenti di frequenza del rumore dei pneumatici sull'asfalto vengono analizzate per la classificazione dello stato della strada, confrontandole con alcuni modelli prestabiliti. Il sistema funziona posizionando un microfono sul paraurti che raccoglie il rumore: un rivelatore elettronico comunica con il veicolo, e le informazioni sullo stato dell'asfalto possono essere utilizzate per generare avvisi visivi e/o acustici .
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Versione R Concept a Francoforte
Toyota ha rilasciato una serie di immagini ufficiali che svelano in tutto e per tutto il design della nuova concept car Toyota Yaris Hybrid R, in attesa del suo debutto ufficiale dal vivo in anteprima al prossimo Salone di Francoforte 2013, in programma dal 10 al 22 settembre.
Motore da competizione
Questa versione più pepata dell'ecologica citycar giapponese si basa sulla versione tre porte di Yaris e trae la sua potenza da un motore da 1.6 litri con messa a punto da gara GRE (Global Race Engine) a cui si aggiungono nella spinta le performance di due motori elettrici posizionati nelle ruote posteriori, che permettono alla compatta di casa toyota di beneficiare di una trazione integrale.
Recupero dell'energia in frenata
Nonostante le dimensioni ridotte il contenuto tecnologico è di primo livello, tanto che questa Toyota Yaris Hybrid R sfrutta alcune delle soluzioni adottate dalla sportiva TS030 Hybrid, protagonista delle competizioni Endurance in tutto il mondo come la famosa 24 ore di Le Mans. Fra queste la possibilità di recuperare energia di carica durante la frenata immagazzinandola per rilasciarla poi al sistema di propulsione come potenza extra in accelerazione. Una tecnologia che la casa giapponese definisce riproducibile nelle vetture sportive, aprendo ad un probabile utilizzo anche per la sprotiva GT86.
Al Salone di Francoforte 2013 oltre a tutte le informazioni su questa versione sportiva di Toyota Yaris Hybrid, il costruttore giapponese metterà in mostra tutti i suoi ultimi sviluppi in fatto di tecnologia per la propria gamma con batterie agli ioni di litio.
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La nuova Mercedes GLA completa l'ampia offerta Mercedes-Benz nel segmento SUV, essendo il primo suv-crossover di dimensioni compatte della Casa della Stella. Inoltre, la Classe GLA è anche il quarto dei cinque nuovi modelli compatti Mercedes-Benz. Auto che, come dimostrato dai volumi di vendita, sono state accolte in maniera molto positiva dai clienti: nel primo semestre 2013 sono stati consegnati in tutto il mondo 173.362 esemplari di Mercedes Classe A e Classe B e del nuovo Coupé Mercedes CLA. Particolarmente gradita è stata la nuova Classe A: in Europa, infatti, circa il 50% degli acquirenti proviene da altri marchi.
«Con la nuova Mercedes GLA, la gamma SUV Mercedes-Benz acquista una quinta interessante versione in un segmento costantemente in crescita. GLA convince soprattutto per il carattere ben definito e l'agile comportamento di marcia», ha dichiarato il Dr. Joachim Schmidt, membro della Direzione Mercedes-Benz Cars e Responsabile della Divisione Vendite e Marketing. «Per questo sono molto fiducioso che, con un design affascinante ed un elevata idoneità all'uso quotidiano, GLA saprà conquistare molti nuovi Clienti avvicinandoli al marchio Mercedes-Benz».
Mercedes GLA dispone di un abitacolo flessibile e versatile, rifinito con cura e dotato di accorgimenti utili a rendere piacevoli anche i viaggi più lunghi. Gli schienali dei sedili posteriori non solo si ribaltano completamente, ma è possibile anche variarne a piacere l'inclinazione. L'ampio vano bagagli (421 – 836 litri) ha un aspetto ordinato ed accoglie i bagagli o gli strumenti per il tempo libero senza problemi grazie al bordo di carico basso e all'ampio portellone, disponibile a richiesta anche con apertura automatica.
La struttura particolarmente rigida della carrozzeria crea una base solida e affidabile per un ampio range di potenza. La gamma di motori a benzina da 1,6 e 2,0 litri di cilindrata spazierà inizialmente dai 115 kW (156 CV) di GLA 200 ai 155 kW (211 CV) di GLA 250. Dinamismo e massima efficienza contraddistinguono i due propulsori diesel: il GLA 200 CDI eroga 100 kW (136 CV), ha una cilindrata di 2,2 litri e una coppia massima di 300 Nm a fronte di un livello di emissioni di CO2 di soli 114 g/km (valore provvisorio). Il GLA 220 CDI dispone anch'esso di 2,2 litri di cilindrata, eroga 125 kW (170 CV) e 350 Nm.
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L'annuncio dopo l'incontro al quale hanno partecipato le sigle firmatarie del contratto aziendale. Sul piatto risorse per quasi 1 miliardo di euro, chiesta la poroga della Cassa integrazione straordinaria. Verso un "polo del lusso" con Grugliasco. Marchionne ai dipendenti: "Ora tenete fede al contratto"
MILANO - L'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, ha garantito che gli investimenti su Mirafiori saranno fatti. Lo ha detto il segretario generale della Uil, Luigi Angeletti, uscendo dall'incontro che si è svolto stamane a Roma tra il manager italo-canadese e i rappresentanti dei sindacati che hanno siglato il contratto aziendale. E lo ha poi confermato l'azienda, che in una nota ha spiegato: il nuovo accordo consente di dare "inizio immediatamente al piano di investimenti necessario ad assicurare il futuro produttivo ed occupazionale dello stabilimento di Mirafiori". A questo fine "sarà richiesta la proroga dell'attuale cassa integrazione straordinaria". Marchionne ha scritto una lettera ai dipendenti con la quale ha parlato di "una scelta coraggiosa" e ha chiesto di "tenere fede al contratto", sottolineando che la "Fiat ha deciso di proseguire nel programma di investimenti in Italia nonostante il contesto economico e politico nel quale ci troviamo a operare".
Quanto a Mirafiori, Angeletti ha spiegato che già nelle prossime settimane si cominceranno i lavori per la produzione di un Suv Maserati, al quale si dovrebbe affiancare "un'altra vettura". Si è spinto oltre il segretario Fismic, Roberto Di Maulo, che ha spiegato come Fiat stia studiando "l'unificazione anche societaria
degli stabilimenti Maserati di Grugliasco e di Mirafiori. Questo permetterà il massimo utilizzo degli impianti del personale e porterà alla nascita a Torino del polo del lusso". "E' un ottimo risultato", ha commentato il numero uno della Uil, mentre l'omologo della Cisl, Raffaele Bonanni, ha parlato di "una giornata importante per i lavoratori di Mirafiori e di tutta la Fiat". Il segretario generale della Uilm, Rocco Palombella, ha poi precisato che l'investimento del Lingotto a Mirafiori "avrà un valore di poco sotto 1 miliardo di euro".
Nello stabilimento torinese, ha spiegato ancora, "proseguirà la cassa integrazione per la riorganizzazione delle linee produttive che dovranno essere messe a punto per la produzione del Suv. Gli aspetti tecnici della Cig non sono però stati definiti in questa sede", ha aggiunto sottolineando come siano stati confermati dal Lingotto "gli investimenti previsti per gli altri stabilimenti italiani del gruppo: dopo Mirafiori si proseguirà con gli altri".
In una nota, la Fim Cisl ha precisato: "Questa mattina l'ad della Fiat Marchionne ha incontrato i sindacati firmatari degli accordi Fiat, e annunciato il definitivo sblocco del piano d'investimenti su Mirafiori, e confermato il completamento del piano d'investimenti che in tempi brevi riguarderanno anche lo stabilimento di Cassino. E' una buona notizia per i lavoratori della Fiat e per l'industria italiana, si chiude definitivamente in questo modo il cerchio del piano d'investimenti di Fiat in Italia e si ridà futuro e speranza ai tanti lavoratori del gruppo e all'industria dell'auto del nostro Paese" - commenta il segretario generale della Fim Cisl, Giuseppe Farina. Poi la stoccata: "La Fiom Cgil con i tribunali riporta i delegati Fiom negli stabilimenti, la Fim Cisl insieme agli altri sindacati, con i buoni accordi sindacali porta investimenti e lavoro". Nel comunicato ufficiale c'è un richiamo diretto alla Fiom, invitata ad "accettare le regole basilari della democrazia industriale".
Ancora Palombella ha rimarcato la bontà del clima generale: "Il livello delle relazioni industriali tra noi e la Fiat è ben saldo nonostante le novità sopraggiunte in tema di rappresentanza sindacale". La convinzione dei sindacati è che il gruppo continui quindi a produrre in Italia.
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