Senza dimenticare che chi abbandona animali domestici "o che abbiano acquisito abitudini della cattività" rischia l'arresto fino a un anno o l'ammenda da 1.000 a 10.000 euro di ROBERTO CALABRO'
L'estate è arrivata e come ogni anno si registra il tragico fenomeno dell'abbandono degli animali. Molto è stato fatto nell'ultimo decennio, a partire dalle campagne di educazione e sensibilizzazione in tv e sui giornali. L'unico deterrente efficace però sembra essere il codice penale che prescrive per chi abbandona animali domestici "o che abbiano acquisito abitudini della cattività" l'arresto e la detenzione fino a un anno o l'ammenda da 1.000 a 10.000 euro.
Anche lasciare il proprio cane chiuso nell'auto esposta al sole può costare caro: la Cassazione, con una sentenza del 2008, l'ha equiparato al reato di abbandono.
Ma la legge prescrive per i conducenti anche nuovi obblighi di soccorso agli animali investiti. L'articolo 189 comma 9-bis del Codice della Strada stabilisce che l'automobilista o il motociclista, in caso di incidente in cui è direttamente coinvolto, ha l'obbligo di fermarsi e di porre in atto ogni misura idonea ad assicurare un tempestivo intervento di soccorso agli animali che abbiano subìto il danno. Chi non ottempera a questo obbligo è punito con una sanzione amministrativa da 410 a 1.643 euro.
Ma anche chi ama gli animali e li porta con sé in auto deve sapere come farlo. Del resto sono molti gli italiani che trascorrono le vacanze con i propri adorati animali: non solo cani e gatti, ma anche conigli, pappagalli, iguane e furetti. Secondo un'indagine della compagnia assicurativa Direct Line, quasi un italiano su quattro quando si sposta per lunghi
viaggi è solito farlo con il proprio animale domestico. Il 24 per cento degli intervistati ha dichiarato di avere un animale che lo segue durante i viaggi in auto: sono soprattutto le donne (55 per cento) ad avere questa abitudine rispetto agli uomini (39 per cento).
Per viaggiare con gli animali, però, bisogna seguire delle regole di sicurezza. Il Codice della Strada ci indica quali. L'articolo 169 comma 6 stabilisce che il trasporto è consentito a patto che non costituisca impedimento o pericolo per la guida. In pratica, è possibile trasportare animali purché legati con le apposite cinture di sicurezza, o custoditi in gabbia o contenitore, o nel vano posteriore al posto di guida diviso da una rete o da altro mezzo idoneo. Chi viola queste disposizioni è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 78 a 311 euro e rischia la decurtazione di un punto dalla patente.
Si tratta di nome di buon senso che sembra che gli italiani in buona parte rispettino. Sempre dall'indagine Direct Line scopriamo infatti che il 42 per cento degli automobilisti italiani tiene il proprio animale nell'apposito trasportino e il 17 per cento ha montato all'interno dell'auto una rete divisoria. Ma c'è anche chi palesa comportamenti più imprudenti: c'è chi lascia l'animale sul sedile posteriore (14%) o, peggio, seduto a terra sul lato del passeggero o libero di muoversi nell'abitacolo dell'auto (8%). Comportamenti, questi, pericolosi che potrebbero causare distrazioni alla guida e incidenti stradali. Per garantire un viaggio sicuro e piacevole per sé e per i propri animali, basterebbe il buon senso. Oltre al rispetto del Codice della Strada
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Per Mercedes la nuova A 45 AMG rappresenta "una prima volta" importante, dato che nella storia della divisione sportiva della casa di Stoccarda finora di un 4 cilindri non se ne era sentito il bisogno. Poi, in tempi di downsizing e continua ricerca di abbattimento di consumi ed emissioni, eccolo arrivare. Ed è la A 45 AMG a ottenere il primato con il motore più potente mai realizzato tra quelli di serie. Un turbo AMG di 2 litri, un'unità sovralimentata BlueDIRECT già in regola con le normative antinquinamento Euro 6, in grado di erogare 360 cv e una coppia di 450 Nm, con una potenza specifica (il rapporto tra i cavalli e la cilindrata) di 181 cv. La musica allora non può che iniziare. Una "musica d'orchestra", amano definirla in Germania: perché proprio in quest'auto dove c'è un pulsante per tutto, basta lo scarico performance AMG (a richiesta) se anche l'orecchio vuole la sua parte.
L'abbiamo sentita suonare sul Passo della Futa, che con i suoi tornanti ha visto passare negli anni tante fuoriserie storiche (Mille Miglia), o sull'A1 tratto Bologna - Firenze, dove, seppur la sensazione di spingere il piede sull'acceleratore è stata tanta (il massimale del contachilometri qui fa 320!) ci si rende conto subito di essere in strada e non in pista, grazie ai numerosi alert (come il Collision Prevention Assist tramite radar con Brake Assist adattivo o l'Attention Assist) che la Casa ha montato a bordo.
Già, perché anche la dotazione tecnologica è da piccola
supercar: al cambio sportivo SpeedShift DCT AMG a 7 marce, con tre programmi di funzionamento, funzione doppietta automatica e Race Start, si aggiunge anche la trasmissione integrale 4MATIC AMG che varia la ripartizione della trazione secondo la velocità e le necessità. I 100 Km/h da fermo si raggiungono in 4,6 secondi, con consumi dichiarati dal costruttore di 6,9 litri ogni 100 chilometri. Inoltre, a garantire maggior maneggevolezza, stabilità e sicurezza, l'impianto frenante a 4 dischi autoventilanti, un nuovo l'assetto, lo sterzo AMG con servoassistenza.
Si scende dall'auto, ma la voglia di guidare non è finita. Alla fine del test drive veniamo accolti da Thomas Biagi, pilota ufficiale AMG Superstars Series. Lui, con il suo laboratorio "Grid Gp", insieme a Luigi Mazzola, ex ingegnere Ferrari ai tempi di Michael Schumacher, forma virtualmente giovani driver tramite un simulatore professionale pronto a riprodurre i movimenti dinamici di un abitacolo in corsa. "La strada è molto diversa dalla pista però. E bisogna stare attenti perché gli ostacoli ci sono e chi è sul tragitto non sempre è nel pieno dell'efficienza psicofisica, come ad esempio il sabato sera... Per portare a limite le proprie vetture, non dimentichiamoci degli autodromi che in alcune giornate sono aperti al pubblico". Biagi lo dice a tutti coloro che proveranno prossimamente la nuova Mercedes, questa volta dedicata a un target più giovane rispetto a quello abituale. A 45 AMG, infatti, vettura emozionale e dalle forti prestazioni, inevitabilmente, è un'auto che va tenuta a bada. Un po' come tutti i sogni, quelli a occhi aperti.
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Tariffe Last Minute
1 Giorno: 120.00€ - 200km
3Giorni: 325.00€ - 600km
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1 Giorno: 105.00€ 200km
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7 Giorni: 550.00€ 1400km
Mensile: 1200.00€ 3600km
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36 Mesi
45000 km
canone:460.00+Iva
SERVIZI INCLUSI:
ASSICURAZIONE RCA/FURTO/KASCO
SOCCORSO STRADALE IN TUTTA EUROPA
MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA
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