Nissan Zeod Rc, l’elettrica che va di fretta
La vettura è stata presentata in questi giorni a Yokohama dopo otto mesi di intensi lavori di sviluppo, progettazione e costruzione
Debutto in grande stile per la ZEOD RC, la rivoluzionaria auto da corsa elettrica che Nissan ha presentato in questi giorni a Yokohama dopo otto mesi di intensi lavori di sviluppo, progettazione e costruzione.
Il progetto Zero Emissions on Demand è passato da zero a ZEOD in appena 33 settimane dopo che Carlos Ghosn, presidente e CEO di Nissan, a febbraio dichiarò l’intenzione di Nissan di tornare a gareggiare alla 24 ore di Le Mans nel 2014 con un’auto completamente elettrica.
La ZEOD RC sarà in gara il prossimo anno a Le Mans dopo l’invito ricevuto dall’ “Automobile Club de l’Ouest” ad occupare il “Garage 56”, ovvero quello dedicato alle vetture sperimentali che si distinguono per tecnologie innovative.
Nissan sta usando la ZEOD RC come banco di prova per sviluppare nuove tecnologie per veicoli elettrici per il futuro programma LM P1. Il prototipo iniziale di questa racer rivoluzionaria è stato svelato quest’anno alla 24 ore di Le Mans, ma il veicolo presentato al quartier generale di Nismo dimostra l’evoluzione del design, un nuovo impianto di raffreddamento e degli aggiornamenti aerodinamici.
“La ZEOD RC utilizza la tecnologia Nissan acquisita con lo sviluppo della LEAF Nismo RC, la prima sportiva elettrica costruita sulla base del veicolo a zero emissioni prodotto per il mercato”, ha detto il Presidente Nismo, Shoichi Miyatani. “Il programma di gestione energetica e l’efficiente sistema di recupero dell’energia
della LEAF RC, adatti per le corse, sono solo alcuni esempi. Crediamo che queste tecnologie siano dei traguardi importanti per usare la tecnologia dell’elettrico nel motorsport.”
La Nissan ZEOD RC sarà la prima vettura alimentata totalmente ad energia elettrica a completare un intero giro di gara da 8,5 miglia nel circuito di Le Mans. L’auto raggiungerà una velocità superiore ai 300 km/h (185 mph) e completerà un giro di pista del famoso circuito francese più rapidamente di una vettura LM GTE.
Il conducente sarà in grado, grazie a un pulsante, di passare dall’alimentazione elettrica a quella generata da un leggero motore turbo-compressore a combustione interna. La vettura – che condivide con la LEAF la stessa tecnologia per la batteria – si ricaricherà attraverso il sistema frenante, che andrà a rigenerare la batteria stessa.
Gli appassionati avranno la possibilità di ammirare dal vivo la Nissan ZEOD RC a Fuji nel paddock Nismo per tutta la durata del weekend di campionato del mondo Endurance FIA.
[ commenta ] ( 1641 visite ) | permalink | |
( 3.2 / 1356 )
CANONE:240.00€+IVA
ANTICIPO:1000€
36 MESI
30.000 KM
OPTIONAL:
VERNICE METALLIZZATA
CLIMA AUTO MONOZONA+FILTRO ANTIPOLLINE
[ commenta ] ( 12043 visite ) | permalink | |
( 3.2 / 1239 )
Aci, Fia e Bosch lanciano una maxi iniziativa per diffondere l'uso e la conoscenza dei sistemi di sicurezza elettronici
“Choose eSafety”, si chiama così il nuovo programma di sicurezza stradale promosso dall’Automobile Club d’Italia e la Federazione Internazionale dell’Automobile in collaborazione con la Bosch. Un programma che punta a diffondere (sia dal punto di vista statistico che culturale) auto più sicure. "Con l'obiettivo dichiarato – ha spiegato Rosario Alessi, presidente onorario dell'Aci - di risparmiare 200 vite umane l'anno solo con l'arrivo sul mercato di auto più sicure".
Le macchine, si sa, sono già oggi piene zeppe di sistemi elettronici di assistenza alla guida "ma - spiegano i tecnici della Bosch - funzionano davvero solo se i conducenti sanno cosa sono e a
cosa servono. Usarli è facile: fanno tutto in automatico. Però è importante sceglierli e capirli bene".
Ecco spiegato cosa c'è dietro questa bella campagna di sicurezza stradale. E se fa sorridere l'idea che tutti ormai sanno cos'é un ABS, poi quando si parla di AEB – Autonomous Emergency Braking (frenata automatica d’emergenza in caso di ostacolo), LDW – Lane Departure Warning (allarme per il superamento delle corsie) e ISA – Intelligent Speed Assistance (sistema di adattamento automatico della velocità ai limiti di legge) il discorso cambia. E si scopre che - solo con questi tre dispositivi - si arriverebbe a quello straordinario traguardo annunciato da Alessi.
"I sistemi di assistenza garantiscono maggiore sicurezza e comfort in
auto, assicurando un’esperienza di guida molto più sicura e rilassata – dichiara Gabriele Allievi, amministratore delegato Bosch Italia – e i sistemi di assistenza alla guida, grazie alla loro tecnologia avanzata, sono già presenti e si affermeranno velocemente anche nel mercato delle utilitarie. Inoltre, con la crescente domanda e disponibilità di tecnologia, i costruttori potranno cogliere un ulteriore occasione per differenziarsi dalla concorrenza”.
E ci sono anche numeri che confermano queste tesi: secondo un sondaggio Aci-Bosch il 18% degli automobilisti si sente stressato alla guida, soprattutto in citttà e il 6% ammette di distrarsi facilmente al volante. Non solo: "Tre conducenti su quattro - spiega la ricerca - hanno dichiarato di aver eseguito nell’ultimo anno almeno una frenata di emergenza per un ostacolo improvviso e quasi 1 su 2 non si è accorto di un veicolo durante il cambio di corsia. E Guardando al futuro e sognando l’auto che guida da sola, il 57% degli italiani la promuove solo se i dispositivi automatici possono essere ogni tanto disattivati; il 35% la immagina idonea solo per i lunghi tratti autostradali e il 31% la boccia preferendo rimanere sempre protagonista al volante". Insomma, la strada è tracciata.
[ commenta ] ( 1366 visite ) | permalink | |
( 3.1 / 1199 )
Primi segnali positivi per il mercato europeo dell’auto, anche se l’Italia e il Gruppo Fiat non riescono ancora ad agganciare la ripresa.
Il mese di settembre regala al mercato europeo dell'auto finalmente un segno positivo, registrando una crescita del 5,5%, con 1.194.216 vetture consegnate, contro le 1.132.238 dello stesso periodo dello scorso anno. Si tratta di un ottimo risultato se si considerta che ad agosto le vendite erano calate del 4,9%, mentre nei primi nove mesi del 2013 la flessione risulta del 4% rispetto all'anno precedente, con 9.338.897 vetture immatricolate. Purtroppo questi segnali incoraggianti non comprendono il difficile mercato italiano che nel mese di settembre ha fatto registrare un -2,9% rispetto al settembre 2012, seguita dalla Germania con -1,3%. Al contrario, gli altri tre principali mercati europei: Gran Bretagna, Francia e Spagna hanno registrato un incremento rispettivamente del 12,1%, 3,4% e 28,5%.
Queste cifre fanno da preludio alla difficile situazione in cui versa il mercato italiano, particolarmente penalizzato da una politica di austerità e da pochi incentivi nei conforti del comparto auto. Questa difficile congiuntura economica che affligge il nostro paese continua a ripercuotersi sul Gruppo Fiat che nel mese di settembre ha immatricolato solo 65 mila vetture, con una flessione del 3,4% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con una quota del 5,4%, ovvero mezzo punto in meno rispetto al 2012. Il dato negativo della Casa del Lingotto è il risultato di un pessimo andamento del Gruppo italiano nel nostro paese (-11,7% rispetto al 2012), che si traduce in 573mila vetture immatricolate nel progressivo annuo, con una quota del 6,1%, cioè -0,3% rispetto ai primi nove mesi del 2012. Al contrario, negli altri pasi europei, il Gruppo Fiat ha segnato dei risultati molto positivi: in Gran Bretagna le immatricolazioni sono cresciute del 21,1%, in Francia del 14% e in Spagna addirittura del 41,4%.
Gli altri marchi automobilistici risultano invece in forte ripresa, come dimostrano i dati relativi alla Volkswagen che conquista un +5,8%, mantenendo una quota complessiva del 23,7%, subito dietro troviamo il Gruppo PSA con una quota del 9,9% (in perdita di tre punti percentuali), mentre sul terzo gradino del podio si posiziona GM con un 8,4% in crescita del 5,4%. Al quarto posto troviamo Ford con l'8,1% ed una crescita di 5 punti, seguita a ruota da Renault (7,9%) che segna una repentina crescita del 21,8%. I marchi premium come Bmw e Daimler, rispettivamente con una quota del 7,4% (+6,4%) e 5,7% (+12,3%), seguite a ruota da Toyota e Hyundai che superano il +6%, mentre Nissan e Kia perdono lo 0,3%. Va invece a gonfie vele il Gruppo Jaguar-Land Rover, che guadagnano addirittura il 18,3%.
[ commenta ] ( 1505 visite ) | permalink | |
( 3 / 1259 )
Una Peugeot 208 “Special Edition” in rosa, è questo il dono simbolico fatto dalla casa del Leone alla LILT, la Lega Italiana per la Lotta contro i Tumori.
Questo esemplare unico della piccola della Casa francese – da poco lanciata sul mercato con la nuova generazione - è stato personalizzato con il colore ed il simbolo proprio della campagna nastro rosa (contro il tumore al seno).
A ricevere le chiavi, consegnate alla LILT direttamente dal Direttore Relazioni Esterne di Peugeot Italia, Eugenio Franzetti sono stati il presidente della Lega italiana per la lotta contro i tumori Francesco Shittulli, e Margherita Buy, la nota attrice cinematografica e teatrale, testimonial dell'edizione 2013 della Campagna.
«Peugeot non è un'entità astratta. Prima di tutto è un'azienda fatta di donne e di uomini che vivono i normali problemi quotidiani. E sono proprio le nostre donne ed i nostri uomini che desiderano aiutare la LILT, fornendole quello che sappiamo fare meglio, cioè le automobili, come supporto prezioso alla sua attività quotidiana di prevenzione», ha dichiarato Eugenio Franzetti.
La Peugeot 208 “in rosa”, al fronte per la battaglia contro il tumore al seno
La “Peugeot in rosa” agevolerà la Lega Italiana per la Lotta contro i Tumori a svolgere al meglio il suo impegno quotidiano nel corso della Campagna Nastro Rosa, il cui scopo è la sensibilizzazione delle donne sull'importanza vitale della prevenzione e della diagnosi precoce dei tumori al seno e l'informazione sugli stili di vita correttamente sani da adottare e sui controlli medici da effettuare.
LILT, medaglia d'oro al merito della Salute Pubblica
La Lega Italiana per la Lotta contro i Tumori è un Ente Pubblico di notevole rilievo, Medaglia d’oro al merito della Salute Pubblica, che lavora al fine di promuovere e attuare la prevenzione oncologica.
Opera sotto l’Alto Patronato della Presidenza della Repubblica e la vigilanza del Ministero della Salute. Con 106 Sezioni Provinciali, circa 400 ambulatori distribuiti su tutto il territorio, decine di migliaia di soci e volontari, rappresenta da oltre 90 anni un punto di riferimento costante per i cittadini, i malati e le loro famiglie.
[ commenta ] ( 1694 visite ) | permalink | |
( 3.2 / 1266 )
Calendario
